L'ultimo mozzo ibrido 240 è dotato di componenti speciali come il sistema Ratchet EXP OS a 30 denti, che garantisce una trasmissione affidabile della potenza dal ciclista e dal motore al terreno. Il cuscinetto lato guida è più grande e la flangia del mozzo è stata allargata. I fori dei raggi sono allargati e progettati appositamente per i raggi DT Swiss da 2,34 mm, che offrono una maggiore resistenza alle coppie di accelerazione e di frenata. Il sistema di mozzi in acciaio temprato rafforza la resistenza del mozzo e consente di effettuare lunghe pedalate eMTB senza problemi.